Taħt l-"Ekonomija Otaku", is-senser tat-temperatura u l-umdità jgħinu fit-trasport tal-katina tal-kesħa

Bit-titjib tal-istandard tal-għajxien nazzjonali u l-appoġġ ta 'politika nazzjonali, it-trasport tal-katina tal-kesħa żviluppa malajr f'dawn l-aħħar snin.Minħabba l-epidemija din is-sena, ħafna nies ma jistgħux joħorġu jixtru ikel frisk.Għalhekk, id-domanda għal ikel frisk għan-nies żdiedet.Din hija kemm opportunità kif ukoll asfidagħall-industrija tat-trasport tal-katina tal-kesħa.

Hemm rekwiżit għoli għat-trasport ta 'ikel frisk.Ħafna ikel se immuffat fil-proċess tat-trasport.Il-kawża tatmermir, għall-ikel tal-annimali, hija l-azzjoni mikrobjali u għall-ikel tal-pjanti hija r-respirazzjoni.Għandna bżonn nikkontrollaw it-temperatura biex inibixxu t-tkabbir tal-mikro-organiżmi, innaqqsu n-nifs u testendi l-preservazzjoni tal-ikel tal-katina tal-kesħa.

Trasport imkessaħ(-18℃～-22℃): L-użu tal-vettura tat-trasport refriġerata standard għat-trasport bħal ikel iffriżat malajr, laħam, ġelat u l-bqija.

Trasport tal-katina tal-kesħa (0 ℃ ~ 7 ℃): L-użu tal-vettura tat-trasport refriġerata standard għat-trasport bħal frott, ħaxix, xorb, ħalib, fjuri u pjanti, ikel imsajjar, deżerta varji, materjal ta 'ikel mhux maħdum u l-bqija.

Trasport b'temperatura kostanti (18 ℃ ~ 22 ℃): Bl-użu tal-istandardsħana żammavettura tat-trasport għat-trasport bħal ċikkulata, ħelu, droga, prodott kimiku u l-bqija.

L-aħjar temperatura għall-barra tal-bank refriġerat hija taħt il-15℃, u l-

l-aħjar firxa ta 'ħidma għal counter refriġerat mhix aktar minn 24℃ u 55% RH

It-trasport tal-katina tal-kesħa mhux biss għall-ħxejjex, frott, prodotti tal-ħalib, prodotti tal-laħam, tjur, u ikel iffriżat malajr iżda wkoll għall-fjuri, prodotti mediċi u kimiċi.Għalhekk nistgħu nkunu nafu, it-trasport tal-katina tal-kesħa huwa nodu loġistika importanti ħafna u t-trasport tal-katina tal-kesħa huwa wkoll partikolarment importanti għall-kontroll tat-temperatura u l-umdità.HENGKO temperatura u umdità data loggerpermezz ta 'monitoraġġ tat-temperatura u l-umdità, monitoraġġ f'ħin reali tal-maħżen tal-loġistika u t-temperatura u l-umdità tal-vettura tal-katina tal-kesħa biex tirrealizza kontroll mill-bogħod u tnaqqas ir-riskju fit-trasport tal-katina tal-kesħa.